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成品油下調窗口10月難啟 三大油企搶奪市場份額
多傢機構均表示,10月下旬,三地變化率將會出現止跌反彈,10月難以跌破-4%,下調窗口處於關閉狀態。受到國際油價震蕩下跌的影響,近期三地原油變化率延續跌勢,截止到10月8日收盤,三地原油變化率跌至-2%,較上一工作日下跌0.14%。據卓創資訊數據監測模型顯示,如果近期國際油價保持震蕩走勢,使得三地原油均價保持目前每桶109.63美元的價位,預計短期內,三地原油變化率仍會延續跌勢,但到下旬,三地變化率將會出現止跌反彈,10月難以跌破-4%,下調窗口處於關閉狀態。中宇資訊分析師高承莎稱,隻有原油現貨從今天起下跌1美元以上,並持續運行至10月末,則成品油下調窗口10月才有開啟的可能。據卓創資訊數據監測顯示,截止10月9日,國內0#柴油車提批發均價為8345元/噸,較9月19日累計下滑186元/噸,93#汽油車提批發均價為9667元/噸,較9月19日累計下滑107元/噸。“全國汽柴油繼續承壓下行,市場競爭氣氛漸起。”中宇資訊分析師高承莎表示,受原油持續走跌,成品油下調預期等利空因素影響,昨日全國主營及地煉汽柴油報價繼續下行,其中華東、華北個別市場柴油跌幅甚至超過100元/噸。同時,三地變化率持續負向走低,市場對於後期成品油交投行情及價格走勢皆持消極心態,故市場交投氣氛比較清淡,主營及社會單位銷售承壓。特別是近期中石油、中石化、中海油三大油企“明爭暗鬥”,資源成交價格暗跌為主,多為走量趕任務,部分市場主營競爭比較激烈,利用“價格戰”搶奪不多的市場份額。種種利空因素打壓下,預計短期內全國汽柴油價格仍以下行為主。1>聲明:凡本網註明轉載自其他媒體的作品,轉載目的在於傳遞信息,並不代表本網觀點和對其真實性負責。凡註明來源中國新聞周刊網的作品,未經書面授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應註明"來源:中國新聞周刊網"。(點此查看《版權聲明》)
新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-10/146593407.html
成品油下調窗口10月難啟 三大油企搶奪市場份額
多傢機構均表示,10月下旬,三地變化率將會出現止跌反彈,10月難以跌破-4%,下調窗口處於關閉狀態。受到國際油價震蕩下跌的影響,近期三地原油變化率延續跌勢,截止到10月8日收盤,三地原油變化率跌至-2%,較上一工作日下跌0.14%。據卓創資訊數據監測模型顯示,如果近期國際油價保持震蕩走勢,使得三地原油均價保持目前每桶109.63美元的價位,預計短期內,三地原油變化率仍會延續跌勢,但到下旬,三地變化率將會出現止跌反彈,10月難以跌破-4%,下調窗口處於關閉狀態。中宇資訊分析師高承莎稱,隻有原油現貨從今天起下跌1美元以上,並持續運行至10月末,則成品油下調窗口10月才有開啟的可能。據卓創資訊數據監測顯示,截止10月9日,國內0#柴油車提批發均價為8345元/噸,較9月19日累計下滑186元/噸,93#汽油車提批發均價為9667元/噸,較9月19日累計下滑107元/噸。“全國汽柴油繼續承壓下行,市場競爭氣氛漸起。”中宇資訊分析師高承莎表示,受原油持續走跌,成品油下調預期等利空因素影響,昨日全國主營及地煉汽柴油報價繼續下行,其中華東、華北個別市場柴油跌幅甚至超過100元/噸。同時,三地變化率持續負向走低,市場對於後期成品油交投行情及價格走勢皆持消極心態,故市場交投氣氛比較清淡,主營及社會單位銷售承壓。特別是近期中石油、中石化、中海油三大油企“明爭暗鬥”,資源成交價格暗跌為主,多為走量趕任務,部分市場主營競爭比較激烈,利用“價格戰”搶奪不多的市場份額。種種利空因素打壓下,預計短期內全國汽柴油價格仍以下行為主。1>聲明:凡本網註明轉載自其他媒體的作品,轉載目的在於傳遞信息,並不代表本網觀點和對其真實性負責。凡註明來源中國新聞周刊網的作品,未經書面授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應註明"來源:中國新聞周刊網"。(點此查看《版權聲明》)
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